Bornholm autem. Prom z Trójmiasta, trasy na wyspie i parkingi

Bornholm leży bliżej Kołobrzegu niż Kopenhagi, a mimo to dojazd tam samochodem wymaga planu, bo promy samochodowe nie kursują z polskich portów. Poniżej warianty trasy, to, co trzeba załatwić przed wyjazdem, i to, co robi się na miejscu.

Skąd płyną promy z samochodem

Główna przeprawa samochodowa na Bornholm prowadzi ze szwedzkiego Ystad do Rønne, głównego portu wyspy. Rejs trwa około półtorej godziny promem szybkim, dłużej promem konwencjonalnym. Kursów jest kilka dziennie, więcej w sezonie.

Druga przeprawa łączy Sassnitz na Rugii, w Niemczech, z Rønne. Trwa dłużej i ma mniej rejsów.

Trzecia przeprawa samochodowa łączy wyspę z resztą Danii: Køge pod Kopenhagą z Rønne. Rejs jest długi, a dojazd z Gdyni do Køge prowadzi przez Niemcy i Danię albo przez kolejny prom, więc przy wyjeździe z Trójmiasta to wariant raczej awaryjny niż podstawowy. Dobrze o nim pamiętać, gdy na trasach ze Szwecji nie ma już miejsc dla auta.

Z Kołobrzegu do Nexø kursuje w sezonie połączenie pasażerskie, ale bez możliwości zabrania samochodu. Dla kogoś, kto chce na wyspie mieć auto, ta droga odpada.

Rezerwacja miejsca dla pojazdu jest konieczna, szczególnie w lipcu i sierpniu oraz w długie weekendy. Ceny zależą od długości i wysokości pojazdu, liczby pasażerów i terminu, więc sprawdza się je bezpośrednio u przewoźnika przed wyjazdem.

Wariant pierwszy: przez Karlskronę

Z Gdyni pływa prom Stena Line do Karlskrony w Szwecji. Rejs trwa mniej więcej dziesięć i pół godziny, jest wariant dzienny i nocny. Terminal jest przy ul. Polskiej 4 w Gdyni, kilka minut od centrum.

Z Karlskrony do Ystad jest około dwustu kilometrów szwedzkimi drogami, dwie i pół godziny. Z Ystad prom do Rønne, półtorej godziny.

Całość zajmuje jeden dzień z noclegiem na promie albo dobę z kawałkiem. Zaletą jest to, że samochód jedzie z Gdyni i nie ma nadkładania drogi lądem. Wadą – dwie przeprawy promowe do zarezerwowania i opłacenia.

Wariant nocny ma sens praktyczny: wypłynięcie wieczorem z Gdyni, poranek w Karlskronie, przejazd do Ystad, popołudniowy prom na Bornholm.

Wariant drugi: przez Świnoujście

Z Trójmiasta do Świnoujścia jest około czterystu kilometrów, pięć godzin drogami S6 i krajowymi. Ze Świnoujścia pływają promy do Ystad, rejs trwa około siedmiu godzin. Z Ystad przeprawa na Bornholm.

Ten wariant oznacza dłuższą jazdę po Polsce, ale krótszy czas na wodzie w pierwszej przeprawie i zwykle większy wybór godzin.

Wariant trzeci: przez Niemcy i Rugię

Dojazd lądem przez Szczecin do Sassnitz na Rugii, około pięciuset kilometrów z Trójmiasta, i stamtąd prom do Rønne. Trasa dobra dla kogoś, kto i tak planuje przystanek w Niemczech, ale ma najmniej kursów promowych.

Co trzeba załatwić przed wyjazdem

Zgoda na wyjazd za granicę. Wyjazd wynajętym autem poza Polskę wymaga naszej wcześniejszej pisemnej zgody. Prosimy zgłosić go przed wyruszeniem, żebyśmy przygotowali dokumenty, a w razie potrzeby Zieloną Kartę. Przy trasie obejmującej Szwecję, Danię i ewentualnie Niemcy dobrze wymienić wszystkie kraje przy zgłoszeniu.

Rezerwacja promu z pojazdem. Przy rezerwacji podaje się markę, model, długość i wysokość auta oraz numer rejestracyjny. Numer rejestracyjny wynajętego auta znany jest dopiero przy odbiorze, więc rezerwację robi się po jego uzyskaniu albo z możliwością zmiany danych.

Waluty. Szwecja ma koronę szwedzką, Dania duńską. Bornholm należy do Danii, więc płaci się koronami duńskimi, choć karta działa praktycznie wszędzie i jest wygodniejsza od gotówki.

Opłaty drogowe. W Szwecji i Danii nie ma winiet dla samochodów osobowych. Płatne są niektóre mosty i tunele, przede wszystkim Most nad Sundem między Danią a Szwecją, jeśli trasa go obejmuje.

Wyspa: co gdzie leży

Bornholm ma około czterdziestu kilometrów w najdłuższym wymiarze i objeżdża się go spokojnie w dwa dni. Drogi są dobre, wąskie i mało ruchliwe, prędkości niskie.

Rønne. Port wjazdowy i największe miasto. Kolorowe domy, port rybacki, sklepy. Punkt startowy, nie cel sam w sobie.

Hammershus. Ruiny największego zamku w północnej Europie, na klifie w północno-zachodniej części wyspy. Wstęp bezpłatny, duży parking przy centrum dla zwiedzających. Najlepsze miejsce na wyspie, jeśli ma się czas tylko na jedno.

Kościoły okrągłe. Cztery romańskie rotundy: Østerlars, Nylars, Nyker i Olsker. Najbardziej znany jest Østerlars, największy i najstarszy, z masywnym filarem środkowym. Parkingi przy każdym z nich, wstęp za drobną opłatą.

Dueodde. Południowy cypel z plażą o bardzo drobnym, białym piasku i latarnią morską. Duży parking przy wejściu na plażę, płatny w sezonie. Sama plaża jest szeroka i pusta poza szczytem lata.

Gudhjem i Svaneke. Miasteczka na wschodnim wybrzeżu, z wędzarniami ryb i portami. Wąskie uliczki, parkingi na obrzeżach. Svaneke jest najlepiej zachowanym miasteczkiem na wyspie.

Rytterknægten i lasy Almindingen. Najwyższe wzniesienie wyspy z wieżą widokową, w środku dużego kompleksu leśnego.

Parkowanie

Bornholm nie jest miejscem, w którym walczy się o miejsce postojowe. Przy atrakcjach są parkingi, w miasteczkach parkuje się na obrzeżach starówek. Część parkingów w sezonie jest płatna, opłaty są niewysokie, płatność zwykle kartą lub aplikacją.

Jedna rzecz do zapamiętania: w Danii na wielu parkingach obowiązuje tarcza czasu, czyli zegar ustawiany na godzinę zaparkowania, kładziony za szybą. Wypożyczone auto z polską rejestracją może jej nie mieć w wyposażeniu. Można ją kupić na stacji albo w sklepie na miejscu i to jest tańsze rozwiązanie niż mandat.

Koszty

Największą pozycją są promy, i to one decydują o budżecie. Ceny zależą od terminu, pory rejsu, klasy kabiny, liczby pasażerów oraz długości i wysokości pojazdu, a taryfy zmieniają się w sezonie – podanie tu jednej kwoty wprowadzałoby w błąd. Sprawdź cenę każdej przeprawy u przewoźnika dla swojego terminu, liczby pasażerów i wymiarów auta, zanim ułożysz budżet wyjazdu.

Dla busa 9-osobowego stawka promowa bywa wyższa niż dla osobówki, bo taryfa zależy od długości i wysokości pojazdu. Czy jeden bus wyjdzie taniej od dwóch aut, rozstrzyga dopiero porównanie obu wycen w tym samym terminie – przy dwóch autach płaci się dwie opłaty za pojazd, ale każda jest niższa.

Paliwo i noclegi w Danii i Szwecji są droższe niż w Polsce. Tankowanie do pełna przed wjazdem na prom w Gdyni to wyraźna oszczędność.

Ile dni

Trzy dni to za mało, bo dwa zjadają przeprawy. Cztery do pięciu dni pozwala na dwa pełne dni na wyspie. Tydzień daje komfort i czas bez pośpiechu.

Auto na taką trasę wynajmiesz od jednej doby, a stawka spada wraz z długością najmu. Ofertę znajdziesz w zakładce Samochody, a busy w zakładce Busy 9-osobowe. Odbiór auta możliwy jest także przy terminalu Stena Line w Gdyni.