Auto dla handlowca. Jakie wynająć na miesiąc i dlaczego nie najtańsze

Przyjmijmy handlowca jeżdżącego po Pomorzu: dwa, trzy tysiące kilometrów miesięcznie, kilka spotkań dziennie, parkowanie w różnych miejscach. Przy takim użyciu auto jest narzędziem, którego wydajność da się policzyć. Najtańsza stawka za dobę bywa dobrym wyborem, ale nie zawsze.

Ile faktycznie kosztuje różnica w klasie

Cennik działa w progach: im dłuższy najem, tym niższa stawka za dobę. Ostatni próg w tabeli to piętnaście do trzydziestu dni, a od 31 dni stawkę ustalamy indywidualnie. Uwaga na słowo „klasa”: chodzi o klasę w cenniku CarsProject, czyli naszą grupę cenową, a nie o segment rynkowy ani nadwozie. Segment i nadwozie podajemy osobno przy każdym modelu.

W progu piętnaście do trzydziestu dni doba w Skodzie Fabii kosztuje 95 zł, w kompaktowym kombi (Hyundai i30, Toyota Corolla) 125 zł, a w Skodzie Octavii IV kombi albo Volkswagenie Passacie B8 kombi 140 zł. Przy trzydziestu dobach to odpowiednio 2 850 zł, 3 750 zł i 4 200 zł, czyli dopłata 900 zł za kompakt i 1 350 zł za większe kombi wobec najtańszej pozycji.

Ta dopłata jest realna i paliwo jej nie zniesie. Fabia jeździ na LPG, więc akurat w porównaniu z nią oszczędność na tankowaniu działa w drugą stronę. Za dopłatę kupuje się rzeczy, których nie ma w tabeli stawek: fotel, na którym da się przesiedzieć cztery godziny, bagażnik mieszczący próbki i walizkę, tempomat na S6. Jeśli auto stoi pod biurem kontrahenta dwa razy w miesiącu, a resztę czasu jeździ po mieście, tańsza pozycja z cennika wystarczy.

Kompakt czy większe kombi

Kompaktowe kombi – Hyundai i30 albo Toyota Corolla, segment C – to sensowny wybór dla handlowca poruszającego się głównie po Trójmieście i okolicy, z dojazdami do stu kilometrów. Auto jest zwrotne, mieści się w parkingach podziemnych, w cenniku ma pięć walizek i pali mało w mieście, zwłaszcza w wersji hybrydowej.

Skoda Octavia IV kombi i Volkswagen Passat B8 kombi, segment D, mają sens przy regionie wykraczającym poza Pomorze. Octavia to w cenniku siedem walizek, Passat pięć; jedno i drugie ma spokojniejsze zawieszenie na dziurach i mniej męczy na trzystu kilometrach. Passat jeździ z automatem, Octavia w wersji z manualną skrzynią – skrzynię sprawdź przy rezerwacji.

Mercedes E 220d 4MATIC i BMW 320d xDrive kombi wchodzą do gry, gdy auto pełni też funkcję reprezentacyjną: klient wsiada, jedzie się na obiad, samochód stoi pod biurem kontrahenta. Kosztują wyraźnie więcej za dobę i tej różnicy nie zwróci oszczędność na paliwie.

Automat czy manual

Przy czterech spotkaniach dziennie i przejazdach przez Trójmiasto w godzinach szczytu automat zdejmuje sporo zmęczenia. Obwodnica Trójmiasta w porannym szczycie to kilkadziesiąt minut jazdy w harmonijkę. Nie znaczy to, że manual jest dyskwalifikujący – jeśli w tygodniu wypadają dwa, trzy przejazdy, różnica jest do zniesienia.

W naszej flocie z automatem jeżdżą między innymi Toyota Corolla kombi w wersji hybrydowej, Hyundai i30 kombi, VW Taigo, Volkswagen Passat B8 kombi, BMW 320d xDrive kombi i Mercedes E 220d 4MATIC. Aktualny typ skrzyni przy konkretnym egzemplarzu podaje cennik.

Hybryda ma tu osobny argument: w korku silnik spalinowy często nie pracuje w ogóle, więc miejskie spalanie potrafi być niższe niż trasowe. Odwrotnie niż w dieslu.

Przebiegi i to, o czym trzeba powiedzieć na starcie

Przy wynajmie na miesiąc i dłużej warunki ustalamy indywidualnie, a przewidywany przebieg jest jednym z elementów wyceny. Handlowiec robiący trzy tysiące kilometrów miesięcznie i księgowa dojeżdżająca do biura to dwa różne przypadki i lepiej powiedzieć to wprost przy pierwszej rozmowie.

Zaniżenie przebiegu na starcie kończy się rozmową na koniec umowy. Podany realnie, jest zwykłym elementem kalkulacji.

Co jest po naszej stronie

Przy dłuższym najmie serwis i przeglądy prowadzimy sami, mamy własny warsztat i podstawową stację kontroli pojazdów. Auto ma OC i AC, czyli autocasco, w cenie, a na życzenie, za dopłatą, rozszerzenie o CDW lub LDW.

Jeśli auto się zepsuje albo dojdzie do kolizji, zgłoś to od razu telefonicznie do nas i dalej postępuj według naszych wskazówek. Koszty i dalsze kroki ustala się według OWU.

Faktura i formalności

Do każdego wynajmu wystawiamy fakturę VAT, ceny zawierają podatek. Przy umowach dłuższych rozliczamy się miesięcznie, do dziesiątego dnia każdego miesiąca.

Nie sprawdzamy zdolności kredytowej ani zadłużenia w BIK, więc firma bez historii finansowej dostaje auto tak samo szybko jak spółka z dziesięcioletnim stażem. Umowa zajmuje do piętnastu minut, potrzebne są prawo jazdy i drugi dokument tożsamości kierowcy.

Jeśli autem ma jeździć więcej niż jedna osoba, kierowców wpisuje się do umowy albo upoważnia na piśmie. Każdy musi mieć ukończone 21 lat i prawo jazdy od co najmniej dwóch lat.

Rachunek na przykładzie

Przyjmijmy handlowca z regionem obejmującym Pomorskie i część Kujawsko-Pomorskiego, dwa i pół tysiąca kilometrów miesięcznie, dwadzieścia dni pracy w terenie. Najem trzydziestodobowy, stawki z progu 15–30 dni.

Pozycja	Skoda Fabia	Kompaktowe kombi	Octavia IV kombi
Stawka za dobę	95 zł	125 zł	140 zł
30 dób	2 850 zł	3 750 zł	4 200 zł
Dopłata wobec Fabii	–	900 zł	1 350 zł
Walizki według cennika	3	5	7
Komfort na 300 km	męczący	znośny	spokojny
Parkowanie w centrum	łatwe	łatwe	wymaga uwagi

Dopłata za większe auto nie zwraca się w paliwie – trzeba ją uznać za koszt warunków pracy i bagażnika. Spalanie zależy od wersji, obciążenia i stylu jazdy, więc nie podajemy go tu jako liczby; przy Fabii z instalacją LPG rachunek za tankowanie i tak wypada najniżej. Jeśli w bagażniku jeżdżą próbki, liczy się przede wszystkim ta ostatnia kolumna.

Czego nie brać

Auta z małym bagażnikiem, jeśli w pracy są próbki, materiały albo sprzęt. Rozkładanie tylnej kanapy przy każdym spotkaniu przestaje bawić w drugim tygodniu.

Auta bez tempomatu, jeśli w tygodniu wypadają dwa przejazdy powyżej dwustu kilometrów.

Najkrótszej możliwej umowy, jeśli auto będzie potrzebne przez kilka miesięcy. Progi cenowe działają na korzyść dłuższego najmu, a od 31 dni ustalamy stawkę indywidualnie.

Przekazywanie auta między pracownikami

W firmach, w których jednym samochodem jeździ kilka osób, kłopoty biorą się zwykle z braku ustaleń, a nie z techniki.

Wszyscy kierowcy muszą być wpisani do umowy albo upoważnieni przez najemcę na piśmie; warunki dla kierowcy opisaliśmy wyżej i w zakładce Ważne informacje. Wpisanie czterech osób przy podpisywaniu umowy zajmuje kilka minut, dopisanie piątej w trakcie wymaga kontaktu z nami.

Druga rzecz to stan auta przy przekazaniu. Prosta zasada wewnętrzna – kto oddaje auto, robi zdjęcia i notuje stan licznika oraz poziom paliwa – rozwiązuje spory o to, kto zrobił rysę na drzwiach.

Trzecia to tankowanie. Auto oddaje się nam z takim samym poziomem paliwa, z jakim zostało wydane, ale w codziennej rotacji sensowniejsza jest zasada, że każdy oddaje samochód z bakiem powyżej połowy.

Zgłoszenia w trakcie najmu

Zamiar przedłużenia lub skrócenia najmu prosimy zgłosić najpóźniej na 48 godzin przed końcem umowy, SMS-em albo mailem z numeru bądź adresu podanego w umowie. Przy najmie miesięcznym, który ma przejść w kolejny miesiąc, ten telefon jest jedyną formalnością.

Dobór modelu pod konkretny region i przebieg ustalimy przez telefon. Flota i stawki w progach dobowych są w zakładce Samochody, a warunki dla firm w zakładce Dla firm.