Winiety w Europie w 2024 roku. Gdzie kupić i ile kosztują

Wyjazd wynajętym autem na południe zaczyna się od kilku zakupów przez internet. Winiety trzeba mieć przed wjazdem na płatną drogę, a nie po. Poniżej kraje, przez które najczęściej przejeżdża się z Trójmiasta, i to, co o ich opłatach drogowych trzeba wiedzieć przed wyruszeniem.

Winieta, bramka i opłata za tunel to trzy różne rzeczy

W Europie działają obok siebie trzy systemy. Winieta to opłata za czas: kupujesz prawo do jazdy po drogach szybkiego ruchu przez dziesięć dni, miesiąc albo rok, niezależnie od przejechanych kilometrów. Bramki to opłata za odcinek: tak płaci się we Włoszech, we Francji, w Chorwacji i w Polsce na wybranych autostradach koncesyjnych. Trzecia kategoria to pojedyncze obiekty, głównie tunele i przełęcze alpejskie, które mają własny cennik nawet w krajach z winietą.

Te systemy się nie zastępują. W Austrii masz winietę i mimo to zapłacisz osobno za odcinki z własną taryfą: autostradę A13 Brenner, tunel Tauern czy tunel Arlberg. W Chorwacji winiety nie ma w ogóle, bo na wjeździe pobierasz bilet i płacisz na wyjeździe.

Ile kosztują winiety w 2024 roku

Stawki zmieniają się także w trakcie roku, a każdy kraj ma własny cennik dla kilku kategorii pojazdów. Dlatego poniżej podajemy kwoty tylko tam, gdzie da się je wskazać razem z datą obowiązywania; w pozostałych krajach zostaje oficjalny kanał zakupu, w którym cenę sprawdzisz sam.

Kraj	Rodzaj	Okresy	Cena i data
Czechy	elektroniczna	10 dni, 30 dni, rok	310 CZK i 440 CZK – stan na styczeń 2024; od 1 marca 2024: 200 CZK za dobę, 270 CZK za 10 dni, 430 CZK za 30 dni, 2 300 CZK za rok
Austria	naklejka lub cyfrowa	1 dzień, 10 dni, 2 miesiące, rok	10 dni około 12 EUR, 2 miesiące około 29 EUR – stan na 2024, sprawdź w sklepie ASFINAG
Szwajcaria	tylko roczna	rok	40 CHF, ważna od grudnia poprzedniego do stycznia następnego roku
Słowacja	elektroniczna	1 dzień, 10 dni, 30 dni, 365 dni	cena w eznamka.sk
Węgry	elektroniczna	10 dni, miesiąc, rok	cena w systemie e-matrica, osobno dla kategorii D1 i D2
Słowenia	elektroniczna	7 dni, miesiąc, rok	cena w evinjeta.dars.si, osobno dla klasy 2A i 2B
Rumunia	elektroniczna	7 dni, 30 dni, rok	cena w serwisie zarządcy dróg

Szwajcaria jest wyjątkiem, bo nie sprzedaje winiet krótkoterminowych. Nawet przejazd tranzytem przez jeden dzień oznacza zakup rocznej naklejki za 40 franków. Za to jest ona ważna od grudnia poprzedniego roku do stycznia następnego, więc przy wyjeździe na przełomie roku wystarczy na dwa sezony narciarskie.

Wysokość auta potrafi zmienić kategorię i cenę

Bus 9-osobowy do 3,5 tony bywa traktowany jak samochód osobowy, ale nie wszędzie – w części krajów o kategorii decyduje wysokość pojazdu albo liczba miejsc, a nie sama masa. To dwa odstępstwa, o które łatwo się potknąć.

Słowenia dzieli pojazdy do 3,5 tony na dwie klasy według wysokości mierzonej nad przednią osią: do 1,3 metra to klasa 2A, powyżej – droższa klasa 2B. Renault Trafic i Volkswagen Caravelle mają blisko dwa metry wysokości, więc wchodzą do 2B. DARS publikuje listę zmierzonych pojazdów, na której można sprawdzić konkretny model. Przy zakupie trzeba wybrać właściwą klasę, bo kontrola sprawdza jedno i drugie: czy winieta jest i czy pasuje do pojazdu.

Węgry liczą inaczej. Kategoria osobowa D1 obejmuje pojazdy do 3,5 tony przewożące najwyżej siedem osób z kierowcą. Bus 9-osobowy przekracza ten próg i kupuje droższą winietę D2. Wybranie D1 „bo to przecież osobówka do 3,5 tony” jest tym samym, co brak winiety.

W Austrii i w Czechach busy dziewięcioosobowe do 3,5 tony kupują winietę osobową. W Szwajcarii również. Przy każdym kolejnym kraju kategorię sprawdź osobno, w cenniku jego zarządcy dróg.

Jak kupić winietę i czego nie kupować

Wszystkie wymienione kraje sprzedają winiety elektroniczne przez własne, państwowe serwisy. Czechy to edalnice.cz, Słowacja eznamka.sk, Austria strona ASFINAG, Węgry system e-matrica, Słowenia evinjeta.dars.si. Kupujesz, podajesz numer rejestracyjny, dostajesz potwierdzenie mailem. Nie ma naklejki, nie ma nic do przyklejenia na szybę.

W wynikach wyszukiwania nad oficjalnymi stronami stoją zwykle serwisy pośredników. Sprzedają tę samą winietę z narzutem kilkunastu euro za „obsługę”. Winieta jest ważna, ale płacisz dwa razy więcej niż trzeba. Przed wpisaniem danych karty sprawdź, czy adres strony należy do zarządcy dróg danego kraju.

Winieta elektroniczna jest przypisana do numeru rejestracyjnego, nie do kierowcy. Przy wynajętym aucie przepisz numer z dowodu rejestracyjnego, znak po znaku, i wybierz kraj rejestracji. Literówka oznacza, że opłacona jest cudza rejestracja, a twoja nie. W kilku systemach da się poprawić błąd w pierwszych minutach po zakupie, ale to nie jest reguła.

Austria zachowała także winiety naklejane, dostępne na stacjach paliw przy granicy i w punktach ÖAMTC. Przy wersji cyfrowej kupowanej online trzeba znać jedną różnicę. Winieta dobowa i dziesięciodniowa może w sklepie ASFINAG zacząć obowiązywać od razu – przy zakupie wybiera się natychmiastową ważność. Winieta dwumiesięczna i roczna kupiona przez internet jest natomiast ważna najwcześniej osiemnastego dnia po zakupie, bo tyle wynosi okres na odstąpienie od umowy razem z czasem na przesyłkę pocztową. Ten okres nie dotyczy zakupu u dystrybutora, na punkcie poboru opłat ani w automacie – tam winieta działa od razu. Jeśli wyjeżdżasz jutro na dwa miesiące, kup ją stacjonarnie.

Kontrola i kary

Winiety elektroniczne sprawdzają kamery na bramownicach i patrole. Nie ma szlabanów ani zwalniania. Odczyt tablicy trafia do bazy i jeśli rejestracji tam nie ma, sprawa idzie dalej.

Kary są liczone w setkach euro. W Czechach maksymalna grzywna sięga kilkunastu tysięcy koron, w Austrii mandat na miejscu to kilkadziesiąt euro zastępczej opłaty, a przy odmowie zapłaty sprawa trafia do postępowania z karą rzędu kilkuset euro. Na Słowacji i w Słowenii kwoty są podobne. Dokładne stawki różnią się co roku, ale rząd wielkości jest stały: brak winiety kosztuje kilkanaście do kilkudziesięciu razy więcej niż jej zakup.

Przy wynajętym aucie jest jeszcze jeden koszt. Wezwanie idzie do właściciela pojazdu, czyli do wypożyczalni, która wskazuje najemcę i dolicza opłatę za obsługę sprawy. Więcej o tym w tekście o mandatach z zagranicy za wynajęte auto.

Gdzie winiet nie ma

Niemcy nie pobierają od samochodów osobowych żadnej opłaty za autostrady. Projekt winiety dla obcokrajowców został podważony przed Trybunałem Sprawiedliwości UE i nie wszedł w życie. Przez całe Niemcy przejedziesz bez kupowania czegokolwiek, ale w miastach obowiązują strefy niskiej emisji z osobną plakietką.

Chorwacja, Włochy, Francja i Hiszpania pobierają opłaty na bramkach. Przy dłuższym wyjeździe rachunek bywa wyższy niż suma winiet po drodze, więc dobrze policzyć go wcześniej. Dania i Szwecja nie mają winiet, ale mają płatne mosty: Wielki Bełt i Öresund kosztują po kilkadziesiąt euro w jedną stronę.

Co przygotować przed wyjazdem

Zrób to na kilka dni przed startem, nie na parkingu przy granicy.

• Spisz numer rejestracyjny z dowodu rejestracyjnego auta, którym faktycznie jedziesz.
• Ustal listę krajów, w tym te, przez które tylko przejeżdżasz tranzytem.
• Kup winiety na oficjalnych stronach i zapisz potwierdzenia w telefonie oraz wydrukuj jedno na papierze.
• Sprawdź, czy na trasie są tunele i przełęcze z osobną opłatą.
• Przy busie zweryfikuj kategorię pojazdu w każdym systemie osobno.

Wyjazd za granicę wynajętym autem wymaga naszej wcześniejszej pisemnej zgody, więc numer rejestracyjny i komplet dokumentów dostaniesz od nas przed wydaniem samochodu. Szczegóły dotyczące wyjazdów poza Polskę zebraliśmy w ważnych informacjach.